مدينة تركية تقدم "الترام" حصريًا لراكبي الدراجات

ترجمة اقتصاد تركيا والعالم
في إطار سعيها لتصبح مركزًا لركوب الدراجات في تركيا، أدخلت مدينة قونية التركية ترامًا حصريًا لراكبي الدراجات.

ويوفر الترام الداخلي الفسيح رحلة مريحة للمقيمين مع الدراجات في المدينة، التي تضم شبكة بطول 550 كيلومترًا (341.7 ميلًا) من ممرات الدراجات، وهي واحدة من أطول الممرات في البلاد.

وقامت البلدية المحلية بتحويل ترام قديم إلى "ترام دراجات" كجزء من مشروع لتعزيز استخدام الدراجات. كما تم مؤخراً تجهيز خمسين حافلة تعمل في المدينة بحوامل للدراجات، يقول المسؤولون إنه سيسمح لمزيد من الأشخاص بالتنقل بشكل مريح على دراجاتهم، سواء كان ذلك في الطقس البارد أو للرحلات الطويلة.

وتعهد رئيس بلدية قونية، أوغور إبراهيم ألتاي، للصحفيين يوم الخميس أثناء تقديمه الترام الجديد ببناء 84 كيلومترًا إضافيًا من ممرات الدراجات في السنوات الثلاث المقبلة في المدينة.

والترام، الذي تم تعديله بإزالة المقاعد المزدوجة، مزود بحوامل بسعة 21 دراجة ومنحدرات. وسيعمل على طريق واحد مع نقاط توقف في محطات مدمجة مع ممرات الدراجات.

وشهد استخدام الدراجات انتعاشًا في السنوات الأخيرة بفضل المزيد من الممرات التي تم بناؤها في جميع أنحاء البلاد.

وتسعى تركيا إلى تعزيز أسلوب حياة أكثر صحة وتقليل الانبعاثات من السيارات من خلال تشجيع ركوب الدراجات. 
وتخطط الدولة لإنشاء 4775 كيلومترًا من ممرات الدراجات بحلول عام 2023، تماشياً مع الذكرى المئوية لجمهورية تركيا.

وقامت الحكومة حتى الآن بتمويل جزئي لبناء ما مجموعه 1150 كيلومترًا من ممرات الدراجات للبلديات وأطلقت حملة لزيادة طول الممرات في عام 2018. وسيتم دمج الممرات في "يورو فيلو" الأوروبية، وهي شبكة مكونة من 15 دورة لمسافات طويلة الطرق التي تربط القارة.

إلى جانب المواقع الحضرية، يتم بناء ممرات الدراجات في المناطق المحمية مثل الحدائق الوطنية. على سبيل المثال، سيتم بناء ممرات بين مدينة إزمير الغربية ومدينة أنطاليا المطلة على البحر الأبيض المتوسط​​، وهو طريق يمر عبر منتجعات العطلات الشهيرة والمواقع التاريخية من مدينة باتارا القديمة إلى داتشا وبودروم في مقاطعة موغلا.

كما سيتم بناء ممرات حول بحيرة طوز في وسط تركيا. وبموجب لائحة جديدة دخلت حيز التنفيذ في عام 2019، من الضروري تضمين ممرات الدراجات وأماكن وقوف السيارات في خطط تقسيم المناطق الجديدة.