جسر جناق قلعة.. أين يقع و ما هي تكلفة عبوره؟

اسطنبول-اقتصاد تركيا

افتتح الرئيس التركي رجب طيب أردوغان يوم الجمعة الثامن عشر مارس/آذار جسر جناق قلعة عام 1915، أحد المشاريع العملاقة و الـ أطول من نوعه، والذي وضعت تركيا الأساس له في 2017.

بدأ تشغيل جناق قلعة التاريخي الذي يعبر فوق مضيق الدردنيل في مارس ليتزامن مع ذكرى الانتصار في معركة جناق قلعة البحرية قبل 107 أعوام.

وقال أردوغان خلال الحفل إن بلاده تخطت اليابان اليوم في امتلاك جناق قلعة أطول جسر معلق حول العالم.

وأضاف أردوغان أن جسر جناق قلعة التركي سيوفر على البلد 415 مليون يورو سنويا من الوقت والوقود ويقلص انبعاث الكربون.

وأفاد الرئيس التركي بأن مشروع جسر جناق قلعة سيدعم الإنتاج الاقتصادي بنحو 5.3 مليارات يورو، ويوفر 118 ألف فرصة عمل.

ما هي رسوم جسر جناق قلعة 1915؟

وتقدر رسوم عبور الجسر التركي 200 ليرة تركية، على أن يكون الأسبوع الأول من افتتاحه مجانا، كما صرح الرئيس التركي أردوغان في تصريحات خلال افتتاح جسر جناق قلعة.

وأكد الرئيس التركي أردوغان مجددًا أنه تم تشييده من خلال نموذج شراكة بين القطاعين العام والخاص، مشيرًا إلى أن البلاد تحتل المرتبة الثالثة في أوروبا والمرتبة 13 في العالم من حيث نموذج الأعمال هذا.

كان الرئيس أردوغان، أعلن مؤخرا تأجيل افتتاح الجسر المقرر في 26 شباط/فبراير إلى 18 مارس/آذار ليتزامن مع ذكرى النصر في معركة جناق قلعة، بناء على رغبة المواطنين.

و سيختصر جناق قلعة مدة السفر بين قارتي آسيا وأوروبا إلى ست دقائق فقط وسيزيل العوائق التي تحدث أثناء العبور السريع.

ويبلغ السفر بين الجانبين الأوروبي والآسيوي من تشاناكالي عادة ما يقرب من نصف ساعة عبر العبارة، والتي يتم إلغاؤها أحيانًا أثناء الطقس العاصف، بالإضافة إلى ساعات الانتظار الطويلة في الطابور خلال مواسم الأعياد.

بدأ البناء في أطول جسر معلق في 2018 وبلغت تكلفته 3.1 مليار يورو، بزيادة 100 مليون يورو عما كان متوقعًا، بسبب تأثير الوباء وزيادة أسعار السلع.

مع اكتماله، من المتوقع حدوث انخفاض في حركة العبارات، خاصة خلال أشهر الصيف والعطلات الرسمية، من خلال إنشاء طرق بديلة للنقل من مقاطعات اسطنبول وتراقيا إلى منطقتي مرمرة وبحر إيجه.

وبالإضافة إلى تقليل وقت السفر، سيضمن دمج الموانئ في منطقتي مرمرة وبحر إيجه في جميع أنظمة النقل، كما أعلن الرئيس رجب طيب أردوغان.

وتفاخر أردوغان أن المشروع العملاق، سيكون الجسر الرابع في تركيا وخامس المعابر الرابط بين القارتين بعد جسر شهداء 15 يوليو، وجسر السلطان محمد الفاتح، وجسر السلطان سليم الأول، ونفق مرمرة للسكك الحديدية.

ويأتي جسر مضيق جناق قلعة الذي ستجري مناقصته في منتصف 2022، ضمن مشروع ضخم وضعته الحكومة التركية نصب أعينها في أهدافها لـ 2023 العام المقبل، حيث سيكون الجسر جزءا من أوتوستراد واسع يمتد على طول 352 كيلومترا ويصل منطقة "قنالي" غرب إسطنبول بمنطقة "تكيرداغ".

وسيربط الجسر، الذي شارك الرئيس رجب طيب أردوغان في حفل افتتاحه، بين ضفتي بحر مرمرة من منطقة شكركايا بقضاء لاباسكي في الشطر الآسيوي لإسطنبول، ومنطقة سوتلوجا بقضاء غاليبولي في الشطر الأوروبي.

وشُيّد ليرتكز على قاعدتين بطول 333 مترا في كل ضفة.

وجناق قلعة هي مدينة تركية تقع على مضيق الدردنيل المحوري بين البحر الابيض المتوسط والبحر الأسود