أزمة في توصيل طلبة المدارس بإسطنبول.. ألف سائق حافلة غيروا وظائفهم

ترجمة اقتصاد تركيا والعالم

يواجه الآباء والطلاب في إسطنبول وقتًا عصيبًا لأن حوالي 10000 حافلة مدرسية خارج الطرق الآن لأن سائقي هذه المركبات، لم يعودوا إلى وظائفهم خوفًا من احتمال إغلاق المدارس مرة أخرى بسبب كوفيد-19.

عاد ملايين الطلاب الآن إلى المدارس بعد انقطاع دام 18 شهرًا تقريبًا، ولكن هناك نقص في الحافلات المدرسية في أكبر مدينة في البلاد من حيث عدد السكان.

هناك عدة أسباب وراء هذه المحنة المؤلمة للآباء والطلاب.

شغل معظم السائقين وظائف أخرى عندما كانت المدارس مغلقة بسبب الوباء. غيّر بعضهم حياتهم المهنية تمامًا بينما بدأ آخرون في قيادة حافلات مكوكية لنقل موظفي الشركات.

لا يرغب السائقون في المخاطرة لأنهم يخشون أن يفقدوا وظائفهم مرة أخرى إذا أغلقت المدارس مرة أخرى بسبب كوفيد-19، على الرغم من أن كبار المسؤولين الحكوميين قالوا مرارًا وتكرارًا إن التعليم المباشر سيستمر.

وقال حمزة أوزتورك، رئيس الاتحاد، الذي يمثل مشغلي هذه المركبات: "هناك حوالي 25 ألف حافلة مدرسية مسجلة، لكن 10 آلاف منها خارج الخدمة حاليًا".

وأشار إلى عدم وجود مشاكل في المدارس الحكومية، لكن المدارس الخاصة تتأثر.

وقال: "المدارس الخاصة لا تعامل السائقين بإنصاف. إنهم يجمعون رسوم الحافلة المدرسية مقدمًا في بداية العام الدراسي لكنهم يحتفظون بمعظم الأموال لأنفسهم".

على سبيل المثال، يحصلون على 13000 ليرة تركية [1500 دولار] من الوالدين لكنهم يعرضون 4500 ليرة للسائقين، الذين يرفضون بشكل مفهوم القيام بهذه المهمة بموجب مثل هذه الصفقة"، أضاف أوزتورك.

ويشكو الآباء أيضًا من الرسوم الباهظة التي يتعين عليهم دفعها مقابل تلك الحافلات المدرسية. لكن السائقين يقولون إن هناك تكاليف إضافية متضمنة لتقديم هذه الخدمة، مثل تعيين موظفين لمساعدة ومراقبة الطلاب على متن المركبات.

وأقل رسوم حافلة مدرسية في اسطنبول حوالي 420 ليرة في الشهر. وتختلف الرسوم حسب المسافة بين منزل الطالب والمدرسة.