تصاعد الاختناقات المرورية في إسطنبول مع افتتاح المدارس

ترجمة اقتصاد تركيا والعالم

قد يكون الأمر الأكثر إرهاقًا في إسطنبول، وهي وجهة شهيرة لملايين السياح، هو الازدحام المروري الذي لا ينتهي، خاصة خلال ساعات الذروة.

في أكثر مدن تركيا ازدحامًا ويبلغ عدد سكانها 15 مليونًا، يقضي المسافرون يوميًا ستة أيام في الشهر في حركة المرور.

وبحسب تقرير نشرته صحيفة "ديلي صباح"، فقد تفاقم الوضع هذا الأسبوع مع إعادة فتح المدارس للتعليم الشخصي. أصبح الآن حوالي 3 ملايين طالب و 200 ألف معلم جزءًا من حركة المرور، والتي كانت تزداد سوءًا بالفعل مع رفع القيود المتعلقة بفيروس كورونا.

منذ يوم الاثنين، تقلبت مستويات حركة المرور على الطرق الرئيسية بين 60 ٪ و 70 ٪ على الأقل، مما أدى إلى إحباط الآلاف من الركاب، الذين يقضون، في بعض الأحيان، ما لا يقل عن ساعتين على الطريق.

الطرق حول المدارس معرضة بشكل خاص للازدحام، حيث نزلت حوالي 20000 حافلة مدرسية على الطرق بعد استراحة طويلة. أضف أولياء الأمور الذين ينزلون أطفالهم إلى المدارس في سياراتهم الخاصة إلى المعادلة، والنتيجة هي اختناقات مرورية تستمر تقريبًا خلال المساء.

اقرأ أيضا| أزمة سيارات الأجرة تتفاقم في إسطنبول.. من يقف حجر عثرة أمام الحل؟

الاختناقات المرورية ليست شيئًا جديدًا على المدينة، التي غالبًا ما تحتل مرتبة عالية بين مدن العالم من حيث حركة المرور. تزايد عدد السكان، الذي انخفض بشكل طفيف العام الماضي، يجعلهم أكثر إحباطًا عامًا بعد عام.

ويقول البروفيسور مصطفى إليجالي، الذي يرأس مركز أنظمة النقل في جامعة إسطنبول التجارية، إنه كان يدق ناقوس الخطر بشأن مشكلة المرور منذ ظهور الوباء في عام 2020 في البلاد.

وأشار إليجالي إلى أن المزيد من الناس اختاروا السفر في المركبات الخاصة بدلاً من النقل الجماعي أثناء الوباء وأن حوالي 350 ألف مركبة تدخل حركة المرور كل يوم.

وقال: "مع افتتاح المدارس، شهدنا ارتفاعًا غير طبيعي في كل من حركة مرور المركبات الخاصة وحركة النقل الجماعي. الآن، أصبحت هذه (المشكلة) أولوية يجب حلها في إسطنبول".

ودعا إيليجالي بلدية إسطنبول الكبرى إلى اتخاذ تدابير فورية لمواجهة المشكلة، بما في ذلك تخصيص ممر حصري للحافلات على الطرق متعددة المسارات، وتعزيز وسائل النقل البحري، وجعل المزيد من الناس يستخدمون سيارات الأجرة.

واستدرك: "لكن هذه لن تكون كافية. هناك مشاكل أخرى مثل الطرق والتقاطعات الخاطئة هندسيًا. يجب إصلاحها. إذا لم نفعل ذلك الآن، فسوف تتوقف حركة المرور تمامًا بعد إعادة فتح الجامعات".

وتستضيف المدينة ما لا يقل عن 30٪ من جامعات البلاد وأكثر من مليون طالب جامعي، وفقًا لمحافظة إسطنبول.

وقال إيليجالي: "الأيام الأسوأ قادمة. نحن نعيش في مدينة (حوالي) 16 مليون نسمة ويزورها 15 مليون سائح كل عام".

وحذر من أنه مع قدوم المزيد من الناس، فإن المدينة بحاجة إلى إجراءات طارئة لحل مشكلة المرور.

وأشار إليجالي إلى أن مستويات حركة المرور ارتفعت بنسبة 50٪ في نصف ساعة فقط في بعض أجزاء المدينة يوم الاثنين، وهو اليوم الأول من العام الدراسي، وأن جعل النقل الجماعي مجانيًا في ذلك اليوم لم يساعد.