ترجمة اقتصاد تركيا والعالم

قال وزير النقل والبنية التحتية عادل قرة إسماعيل أوغلو إنه سيتم وضع أسس قناة إسطنبول في شهر يونيو، على أن تستكمل وتصبح صالحة للعمل خلال 5 سنوات.

وشدد أوغلو الذي نشر صورة لقناة اسطنبول على حسابه في تويتر الأحد، على أن القناة ستحول البلاد إلى قاعدة لوجيستية.

وأشار إلى أن معدل النقل عن طريق البحر يزداد كل عام، لافتاً إلى أن عدد السفن التي تمر عبر اسطنبول تبلغ 25 ألفاً.

وذكر أنه من المتوقع أن تمر 78 ألف سفينة بحلول عام 2050، وقال : "مع مشروع قناة اسطنبول، ستكون تركيا في المقدمة اللوجستية".

وسيربط مشروع قناة إسطنبول البحر الأسود شمال إسطنبول ببحر مرمرة إلى الجنوب، ويهدف إلى وقف المخاطر التي تشكلها السفن التي تحمل البضائع الخطرة عبر مضيق البوسفور ، وخاصة ناقلات النفط.

ويقول الرئيس رجب طيب أردوغان إن القناة ستحمي مضيق البوسفور أحد أكثر الممرات البحرية ازدحامًا في العالم، والذي يمر عبر قلب إسطنبول عن طريق تحويل حركة المرور ويهدف إلى منع وقوع حوادث مماثلة لتلك التي وقعت في السنوات السابقة.

وتعهد الرئيس في وقت سابق من هذا الشهر بالمضي قدمًا في الخطة وقال إن القناة "ستبث حياة جديدة في المنطقة. "

وفي عام 2019 ، قدرت تكلفة المشروع بـ 75 مليار ليرة تركية - أو 13 مليار دولار في ذلك الوقت - في تقرير حكومي.

وزعم تقرير لرويترز هذا الأسبوع أن بعض البنوك التركية مترددة في تمويل المشروع بسبب المخاوف البيئية ، مشيرًا إلى اتفاقية الاستدامة العالمية باعتبارها عائقًا أمام التمويل.

وأكد الوزير أوغلو أنه لا مشكلة في تمويل القناة، لافتاً إلى أن هناك الكثير من المؤسسات المالية نحو العالم مهتمة في القناة لا سيما هولندا وبلجيكا والصين وروسيا.