65 ألف مركبة تدخل نفق أوراسيا في اسطنبول يوميًا

ترجمة اقتصاد تركيا

أعلن وزير النقل والبنية التحتية التركي عادل قارا إسماعيل أوغلو أن الرقم القياسي للنقل اليومي للمركبات عبر نفق أوراسيا تم كسره بـ 67982 مركبة يوم 8 سبتمبر.

وقال قارا إسماعيل أوغلو في بيان مكتوب: "مرت 455 ألف و746 مركبة عبر نفق أوراسيا بين 5 و11 سبتمبر"، مشيرًا إلى أن النفق يخفف من حركة المرور في اسطنبول ويساهم في الاقتصاد.

وأضاف الوزير أن معدل مرور يومي عبر النفق بلغ 65 ألف مركبة الأسبوع الماضي.

والنفق، الذي دخل الخدمة في 22 ديسمبر 2016، قلل من وقت السفر بين القارتين الآسيوية والأوروبية إلى خمس دقائق.

وأشار الوزير إلى أنه منذ أن بدأ النفق في خدمة سائقي الدراجات النارية اعتبارًا من 1 مايو، استخدم النفق أكثر من 122 ألف دراجة نارية، مضيفًا أن أكثر من 90 مليون مركبة قد مرت عبر النفق إجمالاً.

اقرأ أيضا| قطر تصبح شريكًا في نفق أوراسيا الواصل بين شطري إسطنبول

ويهدف نفق أوراسيا الذي يربط بين كازليتشيشمي على الجانب الأوروبي من إسطنبول وغوزتيبي في آسيا، إلى تقليل الازدحام المروري المزمن في المدينة الأكثر اكتظاظًا بالسكان في تركيا.

وكان ضمان الدولة قد توقع أن تستخدم 25.6 مليون سيارة النفق سنويًا.

ومؤخرا، استحوذ صندوق الثروة السيادي القطري، على بعض أسهم شركة "إس كيه جروب" الكورية الجنوبية، وهي شريك بنسبة 50 في المائة في نفق أوراسيا، وبالتالي أصبح شريكًا في النفق.

وأُنشئت  شركة "آتاش" (ATAŞ) في عام 2009 لبناء مشروع "أوراسيا"، مع شركة "يابي مركزي" التركية وشركة "إس كيه جروب" الكورية الجنوبية كشريكين متساويين في المشروع.

وتمتلك كل من "يابي مركزي" و"إس كيه جروب" حصة 50 بالمائة في شركة "آتاش"، التي تدير النفق الذي يمتد على مسافة 14.6 كيلومتر، منها 3.4 كيلومتر تحت قاع مضيق البوسفور.

وقررت هيئة المنافسة التركية أنه لا توجد حاجة للحصول على إذن لعملية الاستحواذ.

ولم تحدد حجم الحصة التي اشتراها جهاز قطر للاستثمار.