إسطنبول تتصدر قائمة مدن العالم ذات الازدحام المروري الأسوأ

ترجمة اقتصاد تركيا

هل أنت على استعداد للجلوس في السيارة حوالي 142 ساعة في السنة؟ إذا كان الأمر كذلك، فقد تكون إسطنبول هي المدينة المناسبة لك.

تقرير سنوي صادر عن أحد منتجي أنظمة الملاحة بالسيارات يضع المدينة التركية على رأس ترتيب عشرات المدن التي تعاني من أسوأ ازدحام مروري.

يقول التقرير الذي جمعته "توم توم" لعام 2021 أن مستويات حركة المرور -التي انخفضت في عام 2020 مع بداية قيود وباء كوفيد-19 مثل حظر التجول -تعود تدريجياً إلى مستويات ما قبل الجائحة، مع قيام الدول برفع القيود بعد انخفاض في عدد الحالات.

اسطنبول، المدينة الأكثر ازدحامًا في تركيا والتي يبلغ عدد سكانها أكثر من 15 مليون نسمة، بلغ متوسط ​​الازدحام 62٪ في عام 2021.

ويمثل معدل الازدحام ثقل أوقات السفر المرورية في المدينة. بنسبة 62٪، تستغرق الرحلة التي تستغرق عادة 30 دقيقة على طول طريق فارغ نسبيًا 19 دقيقة أطول.

ويقول التقرير إن الزيادة في حركة المرور كانت ملحوظة في المدينة العام الماضي وزاد متوسط ​​أوقات السفر بست دقائق في اليوم.

وتفوقت اسطنبول على موسكو التي تأخرت بنسبة 1٪ في حين احتلت كييف الأوكرانية المركز الثالث في القائمة بنسبة 56٪ من الازدحام، متقدمة على بوغوتا ومومباي. وسجلت مكة المكرمة في المملكة العربية السعودية أدنى معدل ازدحام بنحو 7٪ ، من 11٪ في 2019، متقدمة على إسبانيا بلباو وهلسنكي وكاتوفيتشي في بولندا.

ومع ذلك، كانت حركة المرور الإجمالية أقل في العالم مقارنة بأرقام عام 2019، وهو العام الذي لم يكن فيه تأثير الوباء محسوسًا بعد. وانخفض الازدحام على مستوى العالم بنسبة 10٪ مقارنة بعام 2019، بانخفاض قدره 19٪ في ساعات الذروة.

ومن بين 404 مدينة مدرجة في التقرير، شهدت 283 مدينة ازدحامًا أقل في المتوسط ​​مقارنة بعام 2019. ومع ذلك، يقول التقرير إنه تم تسجيل تقلبات شديدة في حركة المرور على مدار العام، وهي تقلبات مرتبطة بالقيود المتغيرة باستمرار بناءً على اتجاهات الوباء.

كما يربط بين الاختناقات المرتفعة القياسية والظروف الجوية القاسية ، مشيرًا إلى مستويات الازدحام بالساعة في ربع المدن المدرجة في التقرير والتي وصلت إلى أعلى قراءات لكل ساعة في فبراير 2021.

وجد تقرير آخر نشره باحثون من جامعة "يدي تبيه" بإسطنبول في عام 2020 أن سكان المدينة يخسرون 70 دقيقة يوميًا بسبب كثافة حركة المرور العالية في المدينة. ووجد التقرير، الذي راقب بيانات حركة المرور على طول 5000 كيلومتر (3،107 ميل) من الطرق في اسطنبول لمدة عام، أن الأمر قد يستغرق 50 دقيقة لقطع مسافة تستغرق عادة 15 دقيقة فقط.

والمدينة لديها شبكة مترو قصيرة نسبيًا تخطط السلطات لتوسيعها، خاصة على الجانب الأوروبي المشهور بازدحام حركة المرور.

ويعد نظام النقل السريع "متروبوس" أيضًا خيارًا قابلاً للتطبيق لأولئك الذين يسعون إلى تفادي الازدحام، خاصة خلال ساعات الذروة. ومع ذلك، في المناطق التي تفتقر إلى هذه الخيارات، مثل الطريق السريع العابر لأوروبا (TEM)، أحد طريقين سريعين رئيسيين يعبران المدينة، يظل الجلوس في حركة المرور أمرًا حتميًا.